선요약

• 마샬 : 위치가 좋으면 토지 가격이 높다.
• 허드 : 접근성이 좋으면 토지 가격이 놓다.
• 헤이그 : 교통비가 적게 들면 토지 가격이 높다.
• 알론소 : 지불의사가 높으면 토지 가격도 높다.

후정리

1. Alfred Marshall
   • 농업용 토지 가치
     • 순수지대 : 대자연의 무상공여물로써 토지에서 발생하는 지대
     • 준지대 : 개량공사와 같이 토지의 생산력을 높이기 위해 토지소유자가 노력과 희생으로 발생한 지대
     • 공공발생지대 : 토지소유자의 노력과 희생 없이 주로 공공에 의해서 발생하는 지대
   • 비농업 토지 가치
     • 위치가치 : 어떤 부지가 누리는 위치적 우위
   • 진성지대 (true rent) = 농업용가치의 지대 + 위치지대

2. R.M. Hurd

   • 지가 = f(경제적 지대)
   • 경제적 지대의 결정 : 경제적 지대 <- 위치 <- 편리 <-가까움(접근성)
   • 즉, 도시 토지의 지가는 접근성에 따라 달라진다.

3. Haig’s friction cost theory

   • 학자 : Robert M. Haig, 1887~1953
   • 마찰비용이론
   • 마찰비용 (cost of friction) = 교통비 (transportation costs) + 지대
   • 지대 = 교통비의 절약분
   • 즉, 교통수단이 양호하면, 마찰은 적고 지대는 높아진다.

4. Alonso’s bid-rent theory

   • 학자 : William Alonso, 1933~ 1999

   • 입찰지대이론 : 토지이용은 최고의 지대 지불의사가 있는 용도에 할당

   • 배경 : 튀넨의 고립국 이론을 도시공간에 적용

   • 전제조건

     • 운송비는 도심지로부터 멀어질수록 증가
     • 재화의 평균생산비용은 동일

   • 용어

     • Rent (지대) = 기업주의 정상 이윤 - (투입생산비 + 운송비)
     • Bid-Rent (입찰지대) : 단위 면적의 토지당 토지이용자가 지불하고자 하는 최대 금액, 초과이윤이 0이 되는 수준의 지대
     • 즉, 도심일수록 운송비가 적으므로 입찰지대가 높다.

   • 배치 : 도심으로부터 상업+업무지구, 공업지구, 주거지구가 형성